Allt fler företag väljer att investera i laddpunkter för sina anställda, kunder och besökare. För större företag, som har flera sajter, är det extra viktigt att tänka till vid valet av leverantör. Det handlar inte bara om dagens behov, utan även om möjligheten att kunna skala upp laddningen på sikt. Det är också en stor fördel att ha en laddlösning som fungerar på samma sätt på alla platser.
Ellen Mårtensson, som är kundansvarig på Vattenfall InCharge med fokus på stora industrikunder, har lång erfarenhet av att hjälpa större företag med lösningar för elbilsladdning:
– Stora företag vill att deras anställda ska kunna ladda sina elbilar på jobbet utan att det krävs en massa administration. Det ska vara enkelt och bekymmersfritt för alla parter. Min erfarenhet är att det finns mycket att vinna på att välja en helhetslösning där samma leverantör ansvarar för laddningen på alla sajter, säger hon.
Men enligt Ellen Mårtensson räcker det inte med att välja en leverantör som kan leverera en bekymmersfri helhetslösning. Hon påpekar också vikten av att hitta en rådgivande partner som inte bara levererar tekniken, utan som också kan hjälpa till med att resonera kring elbilsladdningen och användarnas behov:
– Många vet att de behöver erbjuda laddning, men är inte så kunniga på området och vet inte alltid vilka behov som finns. Därför är det en stor fördel att samarbeta med någon som kan ta en rådgörande roll och hjälpa er att förstå både era och slutanvändarens behov. Det ger ofta en bättre förståelse för hur många laddpunkter ni behöver och hur användarmönstren påverkar val av lösning.
Ytterligare en viktig aspekt är att inte begränsa behovsanalysen till de anställdas bilar. Fler och fler företag och verksamheter väljer att investera i eldrivna fordon och transporter, bland annat tack vare bidrag för lätta ellastbilar. Det innebär så klart att laddningen måste fungera för de fordonen också:
– För arbetsplatsladdning räcker AC-laddning, men vid laddning av till exempel lastbilar krävs oftast DC-laddning. Det samma gäller om du har verksamhetsfordon som kör långa sträckor och ska laddas under korta raster. DC-laddning är en betydligt större investering med längre leveranstider och fler beslut. Om ni ser att ni kommer att få ett laddbehov även för era verksamhetsfordon är det bra att redan nu tänka kring infrastrukturen och hur ni kan göra det så enkelt som möjligt att ladda såväl de som personalens bilar, säger hon.
Är du ny på elbilsladdning och behöver bredda din kunskap? I vår tipslista går vi igenom allt du behöver veta.